#Marchionne: "in ferie da cosa??!" Questa era la mentalità giusta per uscire dal Declino....

#Marchionne: "in ferie da cosa??!" (ad agosto non c'era nessuno in ufficio, tutti in ferie contemporaneamente e Fiat perdeva 5 milioni al giorno)
Questa era la mentalità giusta per uscire dal Declino....
...poi purtroppo sono prevalsi gli italopitechi devastati mentali fuori dal mondo provinciali incapaci di evolvere/adattarsi e dunque falliti, che purtroppo sono maggioranza
= #BUONAPROSECUZIONEDIDECLINO
che il Declino prima di tutto è nel cervello, nella mentalità, è culturale...

Non perdetevi dunque il video sopra riportato
ma anche questo altro video CAPOLAVORO ASSOLUTO qui di seguito
e capirete che.................

Evviva quella presa per il xxxx di eco-tassa sulle auto! Inquinamento: Riscaldamento 38%, allevamenti 15.1%, industria 11.1%, auto 9%, energia 4.8%

Ispra. Inquinamento. Riscaldamento 38%, allevamenti 15.1%, industria 11.1%, auto 9%, energia 4.8%
L’Ispra è l’Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale è un ente pubblico di ricerca italiano, istituito con la legge n. 133/2008, e sottoposto alla vigilanza del Ministro dell’ambiente.....
(al fondo del post trovare un riassunto completo dello studio)

Si moltiplicano le ricerche - anche in tutta evidenza NON sponsorizzare dalle "cattive multinazzzziunali dell'automotive" - che mostrano in modo sempre più chiaro come in questi anni sia stato messo in atto un massiccio&pesante lavaggio del cervello pseudo-ecologista di massa CONTRO le automobili - in primis quelle a motore diesel -
mentre in realtà ormai sul computo generale dell'inquinamento le auto contano ben poco (e come trend contano sempre meno)
rispetto ad altre cause ben più rilevanti sulle però quali fare populismo spiccio&semplice come blocchi del traffico, eco-tasse, lotta ai diesel a favore del mitico elettrico etc risulta molto più ARDUO.

Traffico Limitato a Milano: 5 Giorni Di Area B = 0 Effetti Su Inquinamento

Ecco perché sempre di più i blocchi del traffico NON servono ad una mazza per ridurre l'inquinamento...ma invece fanno tantissimo per danneggiare ulteriormente un'economia .........................................

ECO-tassa: per arrivare là dove nessuna decrescita (in)felice è mai giunta prima...

Premessa: appena si è saputo che FCA inizierà a sbaraccare da 'sto Paese di sbiellati, i mercati hanno reagito positivamente ed il titolo è rimbalzato in borsa ;-)
L'avete voluta la decrescita (in)felice condita pure di pseudoecologggismo da sbiellati invasati viziati radical chic di società opulente e decadenti? (il Piddi ha passato "il testimone" agli ancora più sbiellati M5S ma l'alveo è sempre quello)
Eccovi serviti!
Che la FCA post-Marchionne non vedeva l'ora di sbaraccare da FallitaGlia dove ormai è impossibile fare business (tutte le aziende e gli investimenti stanno scappando via)
ed adesso hanno pure il pretesto ... ed un pretesto ben fondato visto che FCA in Italia spesso o ha margini risicati oppure lavora in perdita
ma super-Sergio aveva comunque mantenuto un "Piano di Investimenti Italia" cercando di utilizzare il più possibile gli impianti italiani e di mirare alla piena occupazione.

Non perdere il mio post: Cerchiamo di smontare un po' di minkiate "ideologggiche" italopiteche che girano su Marchionne...

Dopo Marchionne - al quale molti italopitechi lobotomizzati ideologizzati fuori dal Mondo hanno augurato peste&corna...incluso di essere morto soffrendo (segui il link) - la situazione era già delicata...
come spiegavo nei miei profetici post

• Addio a Marchionne...Ciao Ciao a Magneti Marelli
• E la FCA senza Marchionne... 

Inoltre va considerato anche il contesto di rallentamento globale e dell'eurozona (Germania inclusa),
 l'Italia sull'orlo della 3° recessione in 10 anni,
il crollo delle vendite di auto in Italia negli ultimi 3 mesi (e non solo nel nostro Paese).

La produzione industriale crolla a novembre: -2,6%, maggior calo da ottobre 2014. Per l’auto -19%

Alla fine della fiera tutte queste decisione politiche vengono prese sulla base di ideologie pseudo-ecologiste radical chic e con seri dubbi di fondatezza,
visto che le auto ormai influiscono ben poco sull'inquinamento
e che le auto elettriche NON rappresentano ancora la soluzione per svariati motivi
(tra parentesi un vero mercato di queste auto, se tutto va bene, si svilupperà minimo tra il 2030 ed il 2040) e forse non saranno mai la soluzione.

Non voglio entrare nella questione che divide il web in infinite discussioni tra tifoserie opposte,
mi permetto solo di riportarvi alcuni link che mostrano un punto di vista differente
rispetto a quello maggioritario .........................

Addio a Marchionne...Ciao Ciao a Magneti Marelli (ed è solo l'inizio)

Non avevo nemmeno finito di anticiparvi qualche giorno fa....
come la massa italopiteca sempre più dissociata dalla realtà nonchè ferma ancora al '68 senza volersi adattare al nuovo contesto globale
rimpiangerà ben presto il tanto vituperato Marchionne (al contrario incensato in USA)

vedi mio post: E la FCA senza Marchionne...

ed ecco arrivare le prime conferme.
(per la serie = ad essere indipendenti competenti esperti e pragmatici, senza ideologie fantasy per la testa, nelle proprie previsioni economico-finanziarie ci si azzecca spesso...).

Secondo Bloomberg
FCA sta vendendo per 6.2mld il gioiellino Magneti Marelli al fondo KKR + al colosso Giapponese Calsonic Kansei
creando un Gruppo di componentistica auto da 17mld e con 65mila dipendenti tra Tokyo e Milano

Fiat Agrees to Sell Parts Unit Marelli to KKR's Calsonic Kansei

(sarcasmo mode-on) Tra le opzioni sul tavolo fino a quando c'era ancora Sergio Marchionne ovvero il cattivissimo manager amico del capitale e nemico del popolo ;-)
c'era anche quella di quotare Magneti Marelli alla Borsa di Milano (che è pur sempre la Borsa Italiana anche se è il regno della finanza cattiva e speculativa....che "l'ideale" sarebbe nazionalizzare tutto ...visto che lo Stato è buono&non sbaglia mai, mentre i Mercati sono cattiviiii...)
Ma poi si è deciso per la VENDITA ad un "cattivissimo" player globale&straniero
visto che le condizioni di Mercato sarebbero nettamente peggiorate
sia per la Guerra dei Dazi che per "l'eccezionale opera riformatrice" del Governo del Cambiamento (di 'sto cazzo) che ha mandato a zoccole il FTSE MIB da 24.500 a 19.000 punti + creato in perfetto stile veneuelano una situazione di incertezza enorme sul sistema bancario, sul Debito Pubblico e dunque sull'economia italiana

....Marchionne, who had initially favored separating the business by distributing shares to investors, had said Fiat was open to changing its mind for a “big check.”
Fiat Chrysler opted for a sale of Magneti Marelli instead of listing on the Milan stock exchange after market conditions deteriorated amid global trade tensions and political uncertainty in Italy, as well as profit warnings from automakers and suppliers....

e dunque. appena non c'è stato più Marchionne a tenere la barra........................

E la FCA senza Marchionne...

Come avevo previsto per il gruppo FCA cominciano tempi duri.
Dopo la morte di Sergio Marchionne (25 Luglio 2018), che è stata non solo una enorme perdita umana (grande imprenditore e persona di intelligenza incredibile), ma pure una perdita logistica per il gruppo (era anche la testa trainante oltre che pensante del gruppo), e la presentazione del piano industriale 2018-2022, la situazione è preoccupante.
Ora, in data 12 Ottobre 2018 ci sono ben 3 stabilimenti italiani con produzione totalmente ferma, Mirafiori, Grugliasco e Pomigliano d'Arco.
Nella prima si produceva ancora la Alfa MiTo, ormai dal 30 Agosto fuori produzione, nella seconda Maserati Ghibli e Quattroporte due modelli vincenti e pensati da Marchionne&Soci nel lontano 2010 e lanciati sul mercato nel 2013, ma dopo svariati restyling cominciano a sentire il peso degli anni, e la produzione è ormai quasi ferma data la saturazione di mercato e la bassa richiesta.
Infine nella terza si produce la Panda dal 2011, ma ormai il tutto entro fine anno verrà trasferito in Polonia per ovvi motivi. La produzione è ormai ferma.
Oltre ai probabili posti di lavoro persi a decine di migliaia, il CDA è preoccupato per i risvolti futuri, dopo il 2022 difatti finirà il periodo di rendita post Marchionne e bisognerà inventarsi qualcosa di nuovo per tenere la baracca in piedi.
Fate conto che la concorrenza ad esempio è avanti anni luce sull'ibrido, mentre la prima vettura del gruppo ibrida ad uscire (la Renegade), sarà solo nel 2021.
Ci sono mld da investire in nuove ricerche (tra cui il MJT IV e i nuovi Ibridi Multiair) ma senza soldi e nuovi modelli la pacchia finirà in poco tempo. Felice di sbagliarmi, ma staremo a vedere
di Gabriele Barello - 12 ottobre alle ore 10:36

La prima cosa che dissi dopo la morte di Marchionne (incensato negli USA e vituperato in FallitaGlia) è che il nuovo board non avrebbe più avuto "riguardi" ad accelerare la delocalizzazione di FCA da questo Paese ovvero da un Paese trai meno adatti al Mondo ....................

Perle di pragmatismo in un Paese sempre più dissociato dalla realtà...

Prima di tutto godetevi questi eccezionali 6 minuti di Marchionne
che mostra tutto il suo spirito pragmatico, di adattamento al contesto globale, di creazione di valore, di lavoro indefesso, di sapere evolvere, di abbandonare vecchie abitudini ormai perdenti ed insostenibili...etc
INSOMMA tutto l'esatto contrario della direzione presa da FallitaGlia in sempre maggiore negazione della realtà = #BUONAPROSECUZIONEDIDECLINO che non finirà bene, per nessuno...


.
Non a caso Marchionne applicando le sue ricette ha creato valore da 6mld a 66mld in FCA
mentre FallitaGlia andando nell'esatta direzione opposta .................

FallitaGlia: si sta andando nell'esatta direzione opposta del necessario = Declino Irreversibile

NON PERDETE QUESTO VIDEO
CON UN INTERVENTO ILLUMINANTE DI MARCHIONNE.
BUONA VISIONE, che dura meno di due minuti..

.
Sono semplici verità PRAGMATICHE, sono le stesse che io vi ripeto da anni
ma "a conferma" mi ero (colpevolmente) perso queste "eccezionali perle" di Marchionne,
semplicemente perchè in questo caso sono stato colpito anche io dai pregiudizi ideologici italopitechi (accidenti!).
Sono semplici verità ormai auto-evidenti per chi vuol vedere
per chi non cade della spirale discendente di sempre maggiore dissociazione dalla realtà che sta colpendo la maggioranza degli italiani e che la politica (veramente populista) abilmente cavalca.
Sono semplici verità che ormai trovano continue conferme concrete&reali, che sono evidenti nei trend in atto ormai da 35 anni.

Ma niente da fare = FallitaGlia non solo non vuole..................

Pillolone anti-radical-chic

SERGIO MARCHIONNE 

mentre in USA viene definito sulle principali testate LEGGENDA
mentre sia Obama che Trump lo LODANO

"Sergio Marchionne, scomparso oggi (ieri, n.d.r.), è stato uno dei dirigenti più brillanti e di successo dai tempi del leggendario Henry Ford". E' quanto ha scritto nella notte, in un tweet, il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump. "Per me è stato un grande onore conoscere Sergio come Presidente: ha amato l'industria automobilistica ed ha combattuto duramente per questo. Ci mancherà davvero!",

IN FALLITAGLIA invece c'è gente che gli augura di avere sofferto morendo e che comunque, anche soffrendo, non avrebbe pareggiato il conto (sic!).

Ma conti e dati alla mano (con valore passato da 6mld a circa 66mld sotto la gestione di Sergio "l'orco"...) anche l'attività di FCA in Italia fa capire come questa gente sia feccia italopiteca fallita che è la rovina di questo Paese e non sa vagamente di cosa biascichi...
ma purtroppo può sparare cazzate orride sui social ed altrove,
purtroppo ha persino il diritto di voto
= #BUONAPROSECUZIONEDIDECLINO

Vedi il mio post: Cerchiamo di smontare un po' di minkiate "ideologggiche" italopiteche che girano su Marchionne...

IO vi invito a dedicare ASSOLUTAMENTE 90 minuti
per vedervi questa intervista del 2013.............

Cerchiamo di smontare un po' di minkiate "ideologggiche" italopiteche che girano su Marchionne...

La notizia della grave malattia di uno dei più pragmatici efficienti determinati e dunque MIGLIORI manager al Mondo ha colpito un po' tutti.
Naturalmente ha suscitato una marea di reazioni ITALOPITECHE della peggior specie, nel solco di quella mentalità dissociata dalla realtà/fallita che sta portando a fondo l'Italia e che oggi è in auge più che mai = #BUONAPROSECUZIONEDIDECLINO

Però sono rimasto stupito anche dal fatto che moltissime persone hanno dichiarato la loro ammirazione per Marchionne = si è sviluppata nei social, sui media etc
una salubre "folata" liberale pragmatica globalist di ammirazione per chi produce ricchezza etc etc
che è cosa veramente rara in questo Paese illiberale cattofasciocomunista basato sull'invidia sociale e sull'ostilità al business ed al produrre ricchezza.
Del resto di fronte a certi numeri stellari che ha conseguito Marchionne, persino il Piddino di turno...o la Camusso od "il difensore dei poveri" Giggino hanno qualche difficoltà a sparare le loro cazzate a macchinetta...

In ogni caso...
Vi riporto i miei commenti facebook di ieri
e poi un ottimo articolo che smonta le principali CAZZATE italopiteche su Marchionne...

Stefano Bassi si trova qui: Oval Lingotto.
Ieri alle 09:05 · Torino ·
Io chiedo pubblicamente (anche se tardivamente...) scusa a Marchionne... perchè purtroppo anche io nel passato lo criticai NON nei fatti + in una normale valutazione di pro&contro (cosa sempre lecita) MA ideologicamente...quando ancora avevo incrostazioni radical chic illiberali stataliste dissociate dalla realtà che ci vengono inculcate fin da piccoli nella scuola pubblica e/o cattolica da un sistema culturale totalitario ideologico dissociato dalla realtà e sempre più fallimentare.
Mi sono man mano ripulito da 'sta merda nel cervello che purtroppo ancora incrosta la maggioranza degli italioti = ecco perchè il Declino italiano è irreversibile.
Intanto l'unico fatto che conta è che Fiat-FCA dall'orlo del fallimento e da 6mld di valore è passata a ca. 66mld di valore creando ricchezza per tutti, direttamente ed indirettamente.
Punto. Non c'è altro da aggiungere.

Stefano Bassi
19 h ·
E comunque miei cari italopitechi che credono nel "governo del cambiamento" che invece è solo un impossibile e dannoso tentativo di ritorno al passato...
Marchionne ha salvato la Fiat dal fallimento e l'ha portata da 6mld di valore a 66mld PROPRIO applicando l'esatto CONTRARIO delle ricette a 5 stelle del Giggino ( = una versione persino peggiorativa della strategia disastrosa del Piddì...infatti c'è stato un enorme travaso di elettori) e della massa di dissociati dalla realtà che lo sostengono vivendo in un Mondo fantasy assistenzialista illiberale tutto loro senza volersi adattare al nuovo contesto (pare che 2/3 degli italiani approvino quell'abominio da falliti nel cervello del decreto dignità)...
ma la Realtà prima o poi presenta sempre il conto, che vi piaccia o no = pertanto .... #BUONAPROSECUZIONEDIDECLINO

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Debunking Sergio Marchionne
Davvero Sergio Marchionne ha rovinato un’eccellenza italiana, sfruttato i contributi statali e delocalizzato tutta la produzione? Qualche dato
Da Wired - di Riccardo Meggiato

Con l’aggravarsi delle condizioni di salute di Sergio Marchionne, e il conseguente cambio al vertice di FCA, in Italia c’è stato un proliferare di considerazioni sulla complessa figura del manager di Chieti, spesso tirando in ballo informazioni imprecise o addirittura false.
Cerchiamo di fare chiarezza, smontando le bufale che lo riguardano e che abbiamo raccolto in Rete.

“Ha rovinato un’eccellenza italiana”
Prima dell’arrivo di Sergio Marchionne la Fiat proveniva da un periodo di perdite pesanti. 4,2 miliardi di euro di perdite nel solo 2002, due miliardi di euro nel 2003, 1,5 miliardi di euro nel 2004. Un totale di 7,7 miliardi di euro di perdite in un solo triennio.
Fiat era destinata inevitabilmente a fallire.
Anzi, come Marchionne spiegò a Gianluigi Gabetti poco dopo il suo insediamento:
“La Fiat è tecnicamente fallita. Non stupirti. Noi perdiamo due milioni al giorno, non so se mi spiego. Se fallimento significa non avere i soldi in casa per pagare i debiti, bene, allora noi ci siamo”.
L’azienda aveva smesso da tempo................

Trump come "acceleratore" di eventi: porterà alla dissoluzione della UE o alla formazione di una vera Unione Europea?

Ieri, nello stile di un Salvini qualunque o di un no-euro talebano de noantri, l'amministrazione Trump ha sparato:

Trump, offensiva contro la Germania. Consigliere sul commercio: “L’euro è un marco travestito ampiamente svalutato con cui sfrutta Usa e Ue”

Al di là dello stile no-euro di superficie...l'affermazione è molto interessante perchè è uno slogan "semplificato&forzato ad hoc" per attaccare la Germania.
(tra parentesi: in realtà l'euro non è affatto "solo" il marco svalutato ma è la somma delle ex-valute dell'eurozona incluso Franco Francese, Lira, Peseta etc Draghi con il QE ed i tassi sotto-zero ha svalutato l'euro anche del 30% per farlo assomigliare di più alla Lira/alle altre valute del Sud Europa e per non far fallire l'Italia...dunque diciamo che la situazione è un po' più complessa dello slogan di Trump).

Infatti è da un po' che gli USA mazzulano Berlino: vedi "la farsa" sul Dieselgate di Volkswagen (tutti taroccano le emissioni, vedi successivamente anche il caso FCA) con annessa mega multa...
VW è comunque riuscita a diventare lo stesso il Marchio 2016 n. 1 al Mondo scalzando Toyota perchè è una casa automobilistica con i contro fiocchi ad altissima qualità, con marchi fortissimi e che investe in ricerca più di uno Stato Nazionale.

In realtà dunque il presidente Usa ha nel mirino l'enorme surplus commerciale tedesco.
E punta a isolare sempre più la Germania, che a detta di alcuni rischierebbe a questo punto addirittura una 'terza guerra mondiale', questa volta sul fronte finanziario.
"Gli Usa hanno dissapori con a Germania fin dagli inizi della crisi in Grecia e contro Berlino Trump gode di un appoggio bipartisan",
"La strategia di Trump è tesa a non indebolire l'Europa del Sud, strategica per far fronte alla
situazione in Medio Oriente e per le sue basi militari.
Trump sarà un "enorme acceleratore" delle situazioni di instabilità mondiali secondo Kyle Bass, responsabile degli investimenti di Hayman Capital Management.
Vale per la Cina in difficoltà ma anche per l'Europa.
Secondo Stratfor, una società di analisi geopolitica, Trump cercherà di mettere la Germania spalle al muro per il suo surplus corrente record, superiore persino a quello cinese e ormai prossimo ai 300 miliardi di dollari.
La Germania potrebbe reagire per evitare misure commerciali punitive e rivolgersi al Wto.
Ma la strategia tesa a isolare Berlino - senza la Germania gli Usa sarebbero in surplus verso l'Europa, invece hanno un deficit di 57 miliardi (75 verso Berlino) - magari con la complicità di alcuni partner europei può funzionare.....

Insomma, come ben sappiamo gli USA ....................

FIAT CREDE CHE GLI ITALIANI SIANO ASINI (E FA BENISSIMO!)...

Mitico post di vera informazione di denuncia
by MERCATO LIBERO

FIAT CREDE CHE GLI ITALIANI SIANO COGLIONI (o ASINI) FIAT LOVES ITALIAN DONKEYS

Mi permetto solo due osservazioni

1. FCA fa benissimo a trattare gli italiani come ASINI e ad approfittarsene...come fanno tutti... UE inclusa... ;-)
Siamo in un Mondo Globalizzato ed iper-competitivo dove Darwin è dominante... che vi piaccia o no...
e nascondersi dietro a schermi ideologici radical chic non vi servirà ad una mazza...
a meno che i paraculi che invocate e volete mantenere siano ancora SOSTENIBILI (ed in realtà non lo sono più...)
In maggioranza gli Italopitechi
sono analfabeti funzionali (vedi tabella da fonte OCSE)
e pure ideologizzati alla caxxo fino al midollo
e pure orgoglioni in stile miseria&nobiltà
in maggioranza una banda di fierissimi&decadenti sfigati
ed i risultati si vedono eccome = Declino Irreversibile e Default sempre più vicino...
mentre la maggioranza ancora può permettersi di fare fru fru radical chic
appoggiandosi sul cuscinetto dei soldi delle generazioni precedenti (ma non durerà ancora molto...)

2. FCA ha fatto benissimo ad andarsene da FallitaGlia nel "momento del bisogno"
= mica sono dame di carità... ;-)
mica siamo ancora nella retorica patriottarda della I Guerra Mondiale che mandò al macello 650mila giovani sul fronte...
Lo Stato è un mezzo e NON un fine........................................

Quel Marpione di un Marpionne...

Basta parlare sempre di Banche...
di Monte dei Pacchi...di salvataggi che in realtà sono solo tamponi etc
(tra parentesi anche oggi il FTSE MIB crolla trainato dal crollo delle Banche e pure dal crollo della "salvata" Monte dei Pacchi...eh eh eh...)
Facciamo una pausa...tanto è tutto fin troppo chiaro (e da tempo) per chi non è un Italopiteco...e dunque si è già attivato/protetto/adattato...

Devo fare un mea culpa:
condizionato anche io dall'atmosfera di pseudo-moralismo radical chic kattokomu che pervade FallitaGlia...
tempo fa criticai Marchionne, l'AD di Fiat (oggi FCA) usando le solite argomentazioni da Bar Sport l'Italiota...
del tipo "con tutti i soldi che ha preso Fiat dallo Stato adesso ha il coraggio di americanizzarsi e man mano abbandonare l'Italia"...  
"vuole chiudere stabilimenti in Italia e trasferirli altrove"...  
"fa operazioni finanziarie e non sa fare le auto".... 
"sta trasferendo società del Gruppo in Olanda UK per pagare meno tasse... con tutti i soldi dei contribuenti che ha preso FIAT in 50 anni..."
ed altre caxxate del genere...

Invece Marchionne è stato un vero "marpione" D.O.C. anzi... D.O.C.G. ...
che ha saputo adattarsi al contesto globale con estremo pragmatismo:
onore al merito di una figura che sa adattarsi ai tempi anche cinicamente, altrimenti ti estingui...punto.

1. Marpionne è riuscito a farsi prestare i soldi da Obama per pupparsi Chrysler che stava fallendo ai tempi del post-crack-Lehman Brothers arrufianandosi i potenti sindacati di origine italiana...
E' riuscito dunque a fare un'operazione finanziaria degna di un trader usando soprattutto leva e soldi dei contribuenti americani...E poi, con la ripartenza della Grande Bolla, in USA si sono rimessi a comprare auto a debito come noccioline = Chrysler è ripartita a razzo...
Oggi nel campo automotive conta soprattutto la capacità di fare finanza, leva, M&A, politica, economie di scala, globalizzazione....
Fare buone auto ormai è l'ultima delle cose....................................

Anche i Gufi nel loro piccolo ci azzeccano = PIL Italopiteco 2015 +0,6% invece di +0,8%...

1...2...3.... FIGURA di MERDA!
Nel 2015 la "crescita" del PIL(U) italopiteco già a livelli da 0,x
(al netto del marketing...) "si riduce" ancor più a livelli da 0,x....
Ma #statesereni che le chiacchiere dei gufi stanno a zero no?...

Per mettere NELLA GIUSTA PROSPETTIVA la micro-ripresa
vedi il mio post e relativi GRAFICI esplicativi: Renzi #staisereno...che con una massa di Italopitechi hai gioco facile. Intanto là fuori...nel Mondo... 

Del resto nella neo-lingua di FallitaGlia
ormai "Gufo"
sta semplicemente per
"realista non allineato al marketing ufficiale"...
Ma non scaricatevi la coscienza come al solito
ovvero
non sfogatevi solo su Renzi come facevate con quello prima e come farete con quello dopo...
Troppo comodo! (soprattutto via facebook...)
Che la colpa è soprattutto vostra che siete un 95% di Italopitechi Irrealistici che vivono in un'altra dimensione...
e dunque tutta la politica (M5S included) vi rappresenta alla perfezione...
Risultato? = Buona prosecuzione di Declino Strutturale ed Irreversibile a tutti!

ISTAT AMMETTE : PIL 2015 A +0,6% E NON +0,8% (Mercato Libero)

Da "Il Fatto Quotidiano"
Dopo quattro giorni di polemiche via Twitter con alcuni economisti “gufi”,
l’Istat ammette: nel 2015 il pil corretto per gli effetti di calendario,
cioè tenendo conto che i giorni lavorativi sono stati tre in più rispetto al 2014, è aumentato dello 0,6%. ..........................................

"Mef: +1% della produzione industriale 2015 conferma la ripresa" (di 'sta minkia!...)

Piccolo (inutile) sfogo di 3 minuti massimo...
Sono dei mentitori seriali criminogeni...
gente con la faccia come il xxxx e deleteria per il Paese.
Ma peggio ancora sono
i mass-media-a-libro-paga che fanno da cassa di risonanza alla disinformazione
e la massa di Italopitechi che ancora danno loro credito...

Ma vediamo i fatti:

...Italy industrial production Dec mm -0.7% vs +0.3% exp
Produzione industriale (ISTAT):
A dicembre 2015 l'indice della produzione industriale è diminuito dello 0,7% rispetto a novembre (rispetto alle attese per +0,3%).
Nel quarto trimestre la produzione è in calo dello 0,1% rispetto al trimestre precedente.
Nella media del 2015 la produzione è cresciuta dell'1,0% rispetto all'anno precedente....

Di fronte ad un'inchiodata del genere (assolutamente prevedibile e persino "logica"...)
che si innesta su un recupero della produzione industriale italiana già molto asfittico
e che va contestualizzato con un crollo di circa il -25% in pochi anni...
ecco cosa commenta il Ministero dell'economia e delle finanze...................................

IPO in USA della Ferrari: non è il successo del "Sistema Italia" ma è il successo di chi sa superarlo e lasciarselo il più possibile alle spalle

IPO in USA della Ferrari: i nostri giornaletti di regime l'hanno presentata come il successo "del sistema Italia"...
Invece è l'esatto CONTRARIO:
è il successo di CHI ha saputo superare il Sistema Italia e lasciarselo il più possibile alle spalle...
E se 'sto sistema toglierà ancora ossigeno...sono già pronti ad andarsene pure da Maranello...

Traduzione attualizzata di "Sistema Italia" = sistema feudale&corporativo, in declino strutturale, lager fiscale&burocratico, con mentalità diffusa ostile kattofasciocomunista illiberale = ormai di ostacolo alle eccellenze, all'ingegno, alla meritocrazia, all'intraprendere
Esempio pratico attualizzato: nell'Italia di Oggi una realtà come Ferrari non sarebbe mai nata e/o non sarebbe mai diventata quello che è...

Ma okkio a parlare di Successo...
che la partita là fuori nel Mondo Globale è dura ed è appena iniziata..
Mica come farsi assegnare in FallitaGlia un bel business protetto ..................

(Anche Marchionne ha il senso dell'ironia...) FCA: Incentivi straordinari se rottami una Volkswagen

Pensavo che Marpionne mancasse di senso dell'ironia...
ma invece mi sbagliavo ;-)

Fca: Incentivi straordinari se rottami una Volkswagen
Gli incentivi variano a seconda del modello.
Da 500 euro per Fiat Panda, Punto, 500, 500 Abarth, Lancia Ypsilon o Alfa Romeo MiTo,
fino a 1.500 per il modello premium Jeep Grand Cherokee.
In mezzo, con un bonus pari a 750 euro, : Fiat 500X, 500L e Living, Doblò, Freemont e Qubo; Alfa Romeo Giulietta; Jeep Cherokee, Renegade e Wrangler.......

Un incentivo se "rottami" una VW ....
per avere in cambio un "rottame" F(ix)I(t)A(gain)T(ony)...oggi FCA???....
Ah ah ah!

Certo che la coincidenza è veramente sospetta...................

Chi è senza peccato scagli il primo "pistone"...

Come volevasi dimostrare....
e come vi spiegai nel mio post: Das Auto Sturmtruppen...
............

Ops, negli Usa anche Fiat-Chrysler tarocca i dati e lo comunica. Coscienza o “autoleaks” in piena regola?
Da Rischio Calcolato - Mauro Bottarelli
Ma guarda un po’.
Ora forse si spiega un po’ meglio il silenzio tombale che ha accompagnato la vicenda Volkswagen da parte delle case costruttrici concorrenti,
visto che poche ore fa Fiat Chrysler Automobile (FCA) ha comunicato di aver riscontrato delle mancanze nel suo report TREAD (Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation, una legge federale Usa varata nell’autunno del 2000 riguardo le responsabilità dei costruttori rispetto agli standard di sicurezza dei veicoli) e ha immediatamente notificato la cosa all’ente Usa competente, NHTSA.
Direte voi, cosa sarà mai?
Niente, solo il fatto che FCA avrebbe stimato e comunicato significativamente al ribasso il numero di morti e feriti dei quali potrebbe essere responsabile...................

(Auto)Subprime 2.0 made in U.S. (ma non solo...)

Sono secoli che sto raccogliendo un pacco di documenti, dati, analisi, grafici
per MOSTRAVI la mega-bolla made in USA nel settore automobilistico...
Una sorta di Subprime 2.0 su 4 ruote...
(anche se in questo caso si tratta di 20mila-40mila a botta e non di 200mila a botta come nel subprime 1.0 immobiliare...)

Spiegarvi questa Bolla auto-subprime 2.0 non è un mero esercizio di accademia
MA è molto importante 
perché dimostra assai bene come la maggior parte della Crescita USA (e non solo di quella...)
in questi anni sia stata POMPATA dalla mega-Bolla QE (stampa stampa) + ZIRP (tassi a zero).
Ed il manifatturiero+ molti altri dati macro-economici USA sono trainati in modo significativo dall'automotive.

Gli USA più o meno hanno raddoppiato il loro debito federale in pochi anni passando dai 9.900 miliardi di $ del 2008 ai 18.258 di poco fa...
In questo grafico eravamo ancora in area 17mila miliardi....
(clicca sull'immagine per ingrandirla)

E nel computo del debito federale non viene conteggiato il debito degli "States" e quello locale, altrimenti l'asticella andrebbe alzata ancora di più.
 (US National Debt Clock)

Una bolla del Debito
e dunque del Credito facile...anzi...facilissimo ed a costo zero....
o viceversa? :-)
E dunque "capite amme" come mai sia un gran casino alzare i tassi anche di poco (rischia di inkiodarsi tutto)
e dunque perché il sottoscritto vi ripeta da tempo che per varie ragioni (una è questa qui)
NON ci sia una exit strategy indolore alla più grande bolla QE+ZIRP della storia umana
(che è pure diventata globale...).

Gli USA nel 2008-2009 stavano per saltare per aria e per perdere la leadership globale...
Hanno rimpiazzato l'esplosione della mega-Bolla post-crack-Lehman Brothers
con una Bolla molto più grande e di azzardo...
guadagnando tempo...in cerca di qualche soluzione per ri-giocarsela....
anche magari con una bella guerretta....;-)

Ma torniamo al BOOM della Vendita di Auto in USA....
A Maggio ai massimi dal lontano 2005....

US auto sales crush expectations
US auto sales crushed expectations in May, with sales rising to a seasonally adjusted annualized rate of 17.79 million units, according to Autodata....

Uaooooo!

Ma vediamo un po' questo BOOM... su cosa si basa REALMENTE...............

Vogliono vendere la Ferrari agli americani

E vabbuò...
dai che vogliono vendere pure la Ferrari agli 'mericani (anche se i suoi "conti" sono da record...)...
ma la cosa più "triste" è che non posso nemmeno più dargli torto...visto il DISASTRO di un'ItaGlia saldamente in mano agli "italioti" ed ai loro "degni rappresentanti".
La chiave per capire cosa stia veramente dietro alla "querelle" in atto tra Marpionne e Montezemolo molto probabilmente è quella che riporto in questo post.
Non che io ami o stimi Luchino...ma in questo caso ci ha visto giusto: ormai solo i ciechi ed i baluba possono continuare a NON vedere come da tempo la ex-FIAT-oggi-FCA sia diventata "americana" e che lo diventerà sempre di più, abbandonando progressivamente un'Italia sempre più desertificata (e secondo me anche il FTSE MIB...solo questione di tempo).
Tanto per cambiare, in questo blog vi sto anticipando da anni anche questa tendenza, quando ancora pochissimi osavano parlarne...e quando la solita (dis)informazione sussidiata vi raccontava le solite menate sotto dettatura... (vedi un post a caso trai tanti: Il Sogno di Marpionne l'Americano: un sogno che costerà CARO all'Italia...)
In questa ottica ed in vista della quotazione di FCA a Wall Street...è logico che un marchio conosciutissimo ed amatissimo dagli americani come Ferrari diventi un'importante elemento nelle strategie di Marpionne l'Amerikano...

Montezemolo: vogliono vendere la Ferrari agli americani
Milano Finanza - 8 Settembre 2014
Vogliono vendere la Ferrari agli americani.
E’ quanto sostiene oggi Luca Cordero di Montezemolo dopo le dure parole di ieri dell’amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, ("Montezemolo non è indispensabile") amareggiato dall’esito del Gran Premio a Monza.
Sono infatti sei anni che il Cavallino Rampante non riesce a conquistare il titolo mondiale della Formula 1.
“È finita un’epoca”, ha commentato Montezemolo a Il Corriere, “la verità è che ormai la Ferrari è americana”.  ......................

Non so se avete notato...ma su FCA (ex-Fiat) non ho fatto commenti...

Non so se avete notato...
ma su F(i)CA (ex-Fiat)
con sede fiscale in UK
sede legale in Olanda
quotazione a NY (e - per ora - ancora a Milano)
+ sgabuzzino in Italia ...
non ho fatto commenti...
PROPRIO IO che sulla Poker-Fiat del Marpio
in questo Blog ne ho dette tante...

Ma cosa altro avrei da dire o da aggiungere?
E' da anni che nel mio Blog vi anticipo di TUTTO E DI PIU' sulla Poker-Fiat di Marpionne
almeno fin dai tempi "della marea di cazzate" post-referendum Mirafiori (che doveva essere epocale...vero?)
Nota: è veramente "strano" come, quando in Italia si parla di Fiat, dalle fonti istituzionali e dai mass-media fuoriesca una MAREA DI CAZZATE...molto strano vero?....;-)
Sono secoli che vi anticipo come Chrysler-Fiat (l'ordine degli "addendi" non è casuale...) stesse man mano sbaraccando dall'Italia e dall'Europa.

In questi giorni..................