Le grandi multinazionali di logistica e spedizioni sono sempre stati un ottimo indicatore dello stato di salute dell'economia e del commercio globali.
Ecco perchè tutti guardano con attenzione alle loro trimestrali, al loro outlook ed al volume di spedizioni: se una UPS, una DHL od una FedEx iniziano a far girare meno pacchetti&pacchettini per il globo e se prevedono per i prossimi trimestri minori volumi di spedizioni, allora è molto probabile che all'orizzonte ci sia un rallentamento od addirittura una recessione.
Guardate un po' questo GRAFICO che raffronta il totale di spedizioni in USA rispetto al PIL americano: direi che si commenta da solo...
E secondo il commento dello chief executive officer di FedEx il rallentamento è stato notevole anche nei confronti della UE e della Cina.
FedEx Total Package Shipments Point to Sharp Decline in GDP
....a chart showing that FedEx’s total U.S. package shipments may indicate a bleak outlook for economic activity. Is a recession in the cards?
Federal Express Cuts 2013 Profit Forecast on Economy, Fuel
FedEx Corp., an economic bellwether as operator of the world’s largest cargo airline, reduced its profit outlook for the second time this year, citing a slower economy.
The shipper said its “2012 U.S. GDP growth forecast is 2.2 percent and 1.9 percent for calendar year 2013, which is 0.5 points lower than our fourth-quarter earnings forecast.” “Exports around the world have contracted and the policy choices in Europe, the U.S. and China are having an effect on global trade,” Fred Smith, chief executive officer of the company, said. The company’s ground-delivery business in the U.S., which offers a less expensive alternative to air delivery, posted a sales increase of 7.9 percent to $2.46 billion.
FedEx is downbeat on Chinese economy – WSJNon a caso la Cina continua a rimanere in netta CONTRAZIONE manifatturiera anche a settembre.......
